前言
我是一個喜歡參加腳踏車活動的人，不過有些人對於花那麼大一筆錢去參加運動事件很浪費的事情，但有些時候參加運動活動才會知道的事情，也只有參加過了人才知道，現在參加活動都有回收車（沒參加之前都還不知道)
那為何要參加別人主辦的活動呢？跟自己騎單車有什麼不同
其時單車活動會 （1）明確的目標 （2）明確的路線（路上有人指引）（3）明確的補給（4）專業的人員
還有一起參加活動的車有阿，在期程的過程中總會有跟不上前面的時候，所以我都覺得一個人騎是最辛苦的，因為不想騎或騎不動的人可以下來等回收車，這時候內心就是惡魔與天使的戰鬥了
『因為不放棄是一種堅持』
『真的不行了 停下來坐上回收車、也是一種勇氣』
但是有能力卻停下來坐回收車是一種自我的放棄，因此『堅持不落地』是一種騎乘時的信念，能堅持到最後不落地也算是另一種成功，但是沒辦法用牽的走完也是一種不放棄，因為真的超出負荷了，還是要放棄
『認知自己的能力有限，有時候接受事實，承認自己不行，是需要的更大的勇氣』
但是如果能做到卻不去做這是一種自我放棄
以上是運動教的事，然而這些運動中所吸收到的事情也間接的影響到我的工作態度上
（A）職涯規劃
（1）每個人都需要有明確的工作目標
這個目標可小可大，但我希望大家的目標是大的
（2）針對這個目標需要有明確的map
但這個通常很難，因為職場上與工作都經常是在繞遠路
即便有人在指引，也很難會相信這指引，都會去挑戰這個指引，用過去的思維去挑戰新的思維，造成做來的東西完全走樣
（3）明確的休息
人不是機器，即便是機器也需要檢點、保養，相對而言，人事需要休息轉換心境的
當瓶子裝滿水了，哪怕是一顆沙都可能會讓你像是水庫潰堤般的恐怖，所以適度的休息是必要的，休息過後你勢必可以承攬更多的責任
（4）專業的人員
人不是萬能的，不可能為了喝牛奶而去養一牛，所以有些時候也是需要專業的人員來協助你的工作
求助不是件可恥的事，但是你要去判斷這個東西有沒有必要性
因為所有的事情都委由專業人員去做，那請問你的專業是什麼? 外包跟自製要如何拿捏? 要有個底限在
基礎能做的跟無法做到的，哪個要外包? 哪個要自製? 要有良好的整合喔
但相對的不是每次都要外包的程度與範圍是一樣的，你要從中去學習到你所不會的，在可行的範圍內慢慢縮減外包量，提高自製量
（B）工作態度
（1）信念與理念
這是底線，有信念有理念你才會知道自己的底線在哪裡，自己要怎麼去堅持掌握自己的原則
（2）承認錯誤的勇氣
很多時候一個立意良好的建議案，因為少了一些考量因素，造成費用加大、效果不彰、工期變長，這時候承辦人員自己就要去承認自己的錯誤，並決定是否要終止，讓損失有個停止點
就很多時候，偶爾會發現有些建議案根本就是失敗，但卻還是繼續完成，因為台灣人常講的一句話，頭都洗下去了就做完吧，要不然上面追究下來怎麼辦? 這真是要不得的心態阿，但是人是自負的，要承認自己的失誤真的不簡單，所以也別怪別人的錯誤，應該是要共同將錯誤修正成原本的美意
（3）自我放棄
道德的自我放棄—有時候知道一件事情，隱忍、鄉愿這都是一種道德上的放棄，但不代表一定需要用很直接的衝撞方式才行，在這個錢的時代，外圓內方，這就是一個處理的最佳方式
工作的自我放棄—工作上大家都是多一事不如少一事，即便這東西是你可以有能力做的，卻不願意去接受做，交辦了別人，就在旁邊指揮東指揮西的，下讓人困惑的干擾（指導）棋，相信在工作上有很多這樣的人，很多時候你放棄了你的工作，相對於你也放棄了你未來的工作。
接受了工作，對於自己不懂的工作，真的只需要先求有再求好，但是對於你自己熟悉的工作，那就盡可能的做到更好，比如提高工作效率、縮短流程或是從最關鍵的利害關係人下手等作法，但不要還沒做到最後就先說我不做了，要有負起責任成敗的心態，相信每個階段都會有你可以學習到的部份。
以上換成工作的說詞，希望大家在工作上都能有所成長！！
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